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  什么是玻璃纖維復(fù)合材料？

  [2024-07-26]

  玻璃纖維是一種由熔融玻璃拉制而成的纖維所組成的材料。其制造方法是將熔融玻璃強(qiáng)制通過篩子，然后紡成細(xì)絲，再將細(xì)絲組合在一起形成玻璃纖維。這種材料以其強(qiáng)度高

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  碳纖維在體育領(lǐng)域的優(yōu)勢

  [2024-07-13]

  碳纖維最初用于航空領(lǐng)域，隨后迅速進(jìn)入賽車運(yùn)動。碳纖維輕便耐用的特性使其后來被納入需要輕質(zhì)高耐力材料的每一項運(yùn)動中。自行車、網(wǎng)球、摩托車、高爾夫、滑雪-甚

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  水射流切割碳纖維的優(yōu)點和缺點

  [2024-07-06]

  什么是水射流？水射流使用泵產(chǎn)生高壓（高達(dá)90,000psi）水流，可以切割從泡沫到鋼板的任何東西。切割金屬或碳纖維時，可使用石榴石等研磨材料來輔助切割過程。部件厚度

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  復(fù)合材料在海洋應(yīng)用中的優(yōu)勢

  [2024-06-28]

  復(fù)合材料在海洋應(yīng)用中具有一系列優(yōu)勢，例如在惡劣環(huán)境下提高耐用性、提高耐腐蝕性、改善輕量化、節(jié)能設(shè)計、提高沖擊吸收性和抗沖擊性，以及降低吸水敏感性。耐腐蝕

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  復(fù)合材料在船舶中的應(yīng)用

  [2024-06-22]

  船舶工業(yè)復(fù)合材料簡介復(fù)合材料用于船舶行業(yè)，以制造輕質(zhì)、耐用且耐腐蝕的船舶，以抵御惡劣的海洋環(huán)境。復(fù)合材料用于船體、甲板、桅桿和內(nèi)部裝置的建造，可實現(xiàn)流線型

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  電動汽車設(shè)計中的復(fù)合材料

  [2024-06-15]

  提高能源效率：電動汽車設(shè)計中的復(fù)合材料復(fù)合材料通過減輕重量、提高電池效率、改善制動和加速、空氣動力學(xué)設(shè)計、電池?zé)峁芾硪约把娱L行駛里程等多種方式提高能源效

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  碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)

  [2024-06-07]

  在不斷發(fā)展的航空航天工程領(lǐng)域，技術(shù)進(jìn)步不斷重塑我們看待和制造飛機(jī)的方式。在徹底改變航空航天格局的眾多突破性創(chuàng)新中，復(fù)合材料已成為我們今天看到的時尚、高效

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  航空工業(yè)中使用的復(fù)合材料類型

  [2024-06-01]

  復(fù)合材料由兩種或多種具有不同特性的材料組成，已成為現(xiàn)代航空航天設(shè)計的基石。它們將強(qiáng)度、耐用性和輕質(zhì)特性完美結(jié)合，成為人們關(guān)注的焦點，在許多航空航天應(yīng)用中取

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  美國戴頓大學(xué)校長丹尼爾?柯倫博士

  [2024-06-01]

  ??4月17日，美國戴頓大學(xué)校長丹尼爾·柯倫博士、代頓大學(xué)蘇州研究院院長王衛(wèi)平博士一行在英特力集團(tuán)董事長及高管的陪同下來山東英特力集團(tuán)公司參觀指導(dǎo)。 ? ??在

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